1.5 TDCi Alınır mı? Bilinen Sorunlar ve Dikkat Edilmesi Gerekenler
1.5 TDCi, Ford'un Fiesta, Focus, EcoSport gibi birçok modelde kullandığı, 1.6 HDi/TDCi'nin yerini alan daha yeni nesil bir dizel motordur. Bu yazıda bu motor ailesinin bilinen sorunlarını ele alıyoruz.
Yeni Nesil Common-Rail Sistemi ve Enjektör Sağlığı
1.5 TDCi, 1.6 HDi/TDCi'ye özel yazdığımız derinlemesine rehberdeki motorun yerini almış daha yeni bir tasarımdır — common-rail yakıt sistemi, daha önceki nesle göre daha yüksek bir enjeksiyon basıncında çalışır, bu da enjektörlerin yakıt kalitesine karşı hassasiyetini artırabilir. Düşük kaliteli yakıtla uzun süre kullanım, enjektörlerin erken aşınmasına yol açabilir.
Rölanti dalgalanması ve güç kaybı, enjektör sorunlarının tipik belirtileridir; test sürüşünde motor sesini ve tepkisini dikkatle değerlendirin. Soğuk çalıştırmada karakteristik bir dizel tıkırtısı duyulması normaldir, ama bu sesin aşırı yüksek olması bir sorun işareti olabilir.
Turbo sistemi, turbo arızası belirtilerini ele aldığımız yazımızdaki ıslık sesi, güç kaybı ve egzoz dumanı kontrollerine göre değerlendirilmelidir. Motor yağının düzenli ve doğru viskozitede değiştirilmiş olması, turbo ömrünü doğrudan etkileyen en önemli faktördür.
Zamanlama kayışı (bu motor ailesi genelde kayış tahriklidir), üretici tarafından belirlenen aralıkla değiştirilmelidir — bu motor "interference" (çakışmalı) tasarımdadır, kayış koptuğunda motor ciddi hasar görebilir. Triger bakım geçmişini belgelerle teyit etmeden bir 1.5 TDCi'ye teklif vermeyin.
DPF, Şanzıman ve Test Sürüşünde Dikkat Edilmesi Gerekenler
DPF tıkanması riski, özellikle ağırlıklı şehir içi kısa mesafe kullanılan örneklerde bu motor için de geçerlidir. Aracın kullanım profilini satıcıdan öğrenmek ve gösterge panelinde DPF uyarı lambası olup olmadığını kontrol etmek önemli bir ön bilgi verir.
Şanzıman tarafında, konvertörlü otomatik veya manuel şanzıman seçenekleri bulunur — otomatik şanzıman türlerini karşılaştırdığımız genel yazımızdaki prensipler burada da geçerlidir. Manuel şanzımanlı bir örnek, en düşük bakım riskine sahip kombinasyondur.
Test sürüşünde motoru düşük devirde değerlendirin — dizel motorlar düşük devirde yüksek tork ürettiğinden, gaza bastığınızda gücün pürüzsüz geldiğini, gecikme veya sarsıntı olmadığını kontrol edin. Motor arıza lambası yanan bir aracı test etmeden önce mutlaka OBD taraması yaptırıp hata kodunu okutun.
Hangi Modellerde Karşınıza Çıkar, Nasıl Değerlendirmeli?
Bu motor; Ford Fiesta, Focus, EcoSport gibi birçok modelde karşınıza çıkabilir. Focus'a özel yazımızda ve Ford marka rehberimizde bu motoru kullanan modellerin genel bilinen sorunlarını da görebilirsiniz.
Bu motoru değerlendirirken önceliğiniz enjektör sağlığı, triger kayışı bakım geçmişi ve DPF durumunu netleştirmek olmalı. Bu üç alan sağlıklıysa, bu motor ailesi düşük yakıt tüketimi ve makul bakım maliyetiyle güvenle değerlendirilebilir bir seçenektir.
Ekspertiz sürecinde, servis kayıtlarında yağ değişim aralıklarının üretici tavsiyesine uygun yapılıp yapılmadığını mutlaka kontrol edin — bu motor ailesinde düzenli yağ bakımı, enjektör ve turbo ömrünü doğrudan etkileyen en belirleyici faktördür.
İlgilendiğiniz 1.5 TDCi'li bir ilanı AraçRaporu'na yapıştırıp modelin genel bilinen sorunlarını ve fiyat aralığını raporda görebilirsiniz.